金屬材料動力減震器(包含避震彈簧)做為車輛濾震系統軟件中比較主要的一個構件，其擔負著消化吸收車輛行駛時，因地面高低不平而發生的振動和沖擊性，進而可以為車輛乘駕工作人員給予一個優良的搭乘舒適度。而一旦當金屬減震器發生了毀壞，車輛在行駛的歷程中便會產生太過顛簸，猶豫不定的狀況，比較嚴重時乃至還很有可能對駕駛的安全性導致很大的危害。

有關減震器普遍損害的查驗

異響：假如車輛在顛簸道路行駛時，減震器傳出異響得話，則很有可能是減震器發生了損害的緣故。

漏油：根據手電通過輪拱查驗減震器，當發覺減震器外界存有漏油狀況時，則表明減震器早已存有毀壞。

汽車底盤疏松：當車輛行駛至顛簸道路時，假如發覺車體狀態發生太過顛簸、猶豫不定的情況時，一般也是減震器發生了問題。

擴展專業知識：地鐵減震器的原理

現階段絕大部分車輛應用的全是液壓機減震器，其原理十分簡易。

潛艇減震器的上支架與活塞桿、液壓缸于一體，聯接至車體;下支架與工作壓力筒于一體、聯接至窗框下操縱臂。當車輛因振動而發生相對速度的情況下，減震器內部的活塞桿便大會上下挪動，驅使油腔內部的齒輪油從活塞桿載流閥不斷的從一個腔注入另一個腔，而伴隨著載流閥表面層與液壓油間的磨擦，及其液壓油分子結構間的滾動摩擦力對振動產生阻尼力，將振動的能量轉化為熱能工程并釋放到空氣之中。

雖然低頻噪音對生理的直接影響沒有高頻噪音那么明顯，但是它給人造成的殺傷力不可小覷，尤其是神經脆弱者。尤其是在交通工具上，若是遇到顛簸不僅會產生巨大的聲響，而且還會讓車內的人感到不適，對于車的零件也會有影響。而為了避免這種因為抖動而產生的噪音都是可以用金屬減震器來進行干預的，這樣不但能夠減少噪音的侵害也能夠對零件起到緩沖作用。